近日，兰博基尼刚刚庆祝完其50周年成立纪念日，其在意大利正式发布了一款兰博基尼Egoista概念车，全球仅一辆，这款概念车单座舱设计，由大众集团设计总监Walter de Silva操刀完成，设计灵感来源于Apache直升机。

由大众汽车集团设计团队进行设计的兰博基尼Egoista搭载5.2升V10发动机，最大输出功率为600马力。尤其是车身外观设计师 Alessandro Dambrosio和内饰设计师Stefan Sielaff的创作，赋予了Egoista独一无二的个性，使其成为一款趋于极致的非凡车型。Walter De Silva先生的设计团队之所以选择打造一款单座跑车，就是为了将兰博基尼车型具有的纯粹驾驶乐趣、极致操控性能、非凡设计风格等特点推向新的高度，突破 其原有极限。正如为驾驶者量身定制的服装一样，Egoista的驾驶室被设计为一个独立的、可拆卸更换的单元，而它与整车的结合，却又将Egoista塑 造成为一款拥有完美技术性、机械性和空气动力学特性的跑车典范。此款车型的设计灵感依旧延续着兰博基尼的传统，将来自航空领域，特别是阿帕奇 （Apache）武装直升机（紧急情况下该机型的驾驶舱可弹离飞机）的设计再一次应用于超级跑车之上。

“Egoista的驾驶室完全由碳纤维和铝合金制成，就像救生舱一样，能让驾驶者与外部隔绝，保护自己。” Walter De Silva先生解释道，“我们在设计Egoista时着眼于未来，希望它的驾驶室就像是从喷气式飞机上卸下来再装配在道路用车上一样，以为驾驶者提供更为 多元的出行选择。”

　　意大利著名汽车制造商法拉利（Ferrari）日前在日内瓦车展上发布了 LaFerrari，对于这个名字，总裁 Luca di Montezemolo 表示只有它能够最大程度地展现法拉利的精髓——追求卓越。除了一如既往的精致外形，法拉力表示 LaFerrari 这款新型的混合动力超级跑车可谓将性能和环保完美地进行了融合。

　　根据媒体提供的数据，我们得知：

　　LaFerrari 是法拉利历史上制造的首款采用 HY-KERS 系统的车型。内燃机代表了引擎研发领域的巅峰之作，其 6262cc V12 发动机可输出 800 CV 的功率，而最大转速可达 9250rpm，创造了同排量引擎的转速记录。此外，这款发动机具有 13.5:1 的超高压缩比以及相当于每升排量 128 CV 的出色动力输出。加上电动机的 120 KW (163 CV)，总功率高达 963 CV。另外值得一提的是，LaFerrari 从 0 加速至 124mph（约 200 公里/时）只需要 10 秒的时间。

　　这样一款出色的超级跑车，其售价也自然会亮瞎我们的双眼：达到 100 万欧元。最后，法拉利表示 LaFerrari 属于限量版跑车，这家公司只会打造 499 辆对外发售。

概念草图：

   在法拉利和迈凯轮相继公布自己的全新超级跑车之后，现在轮到了蛮牛兰博基尼来公布自己的新作品了，这款全新的Veneno就是瞄准法拉利的F70以及迈凯轮的P1而来的，不过这款超跑真的可谓是稀少至极，兰博基尼承认这款Veneno一共生产了3台，而这三台已经全部被买走了。

　　兰博基尼Veneno的售价将高达310万英镑（约2900万人民币），它搭载一台V12 6.5L自然吸气发动机，最大功率达到552kW(751PS)，这意味着它比此前兰博基尼最强跑车Aventador LP700-4的515kW(700PS)还要高出37kW(51PS)。与发动机相连的是一款7速ISR序列式变速箱。这个动力总成可以使它获得354km/h的最高时速。

　　因此这套动力总成合计能输出674kW（916马力）。传动系统匹配的是7速双离合变速箱，最终可将这台1.225吨的mclaren P1从静止加速至100km/h的时间为2.8秒，但每公里二氧化碳排放将低于200克。搭配一套高强度制动系统，采用大尺寸陶瓷制动盘，具有超强的抗热衰退性和散热性。

　　另外，它还有纯电动驱动模式可选，可满足9.6公里的里程，其电池装置将会安装在碳纤维底盘下方，使用插电式充电则需要两个小时才能完全充满。

　　并且，这次mclaren为这台超跑P1安装了DRS（可调尾翼控制系统）和IPAS（动力瞬间辅助，相当于GTR 35的弹射起步）两个技术。

　　当然，你必须要付出对应的高昂费用才能得到这台环保超跑，mclaren P1将仅提供左舵版车型，并限量生产350台，每辆的售价为86.6万美元，进入国内将超过1215万人民币（含税），预计今年年底上市。

波兰设计师Pawel Czyzewski绘制了一辆称为布加迪Gangloff Concept的超级跑车。此次的设计灵感是来自于1938年的布加迪Type 57 SC Atalante Coupe。

　　而车身中央有一条嵴柱从车头进气栅栏一直延伸至车顶再到车尾翼。另外Gangloff Concept所拥有的造型像叶子与叶干的LED大灯更是非常漂亮。

　　更让人热血沸腾的是那台透过玻璃可以直接看到的发动机，但不幸的是，这种设计并不是官方制作，这也就意味着Gangloff Concept暂时只能以概念车的形式存在，而具体的动力参数等，更是无从猜测。

意大利跑车品牌Faralli Mazzanti(F&M)自成立以来，便以玛莎拉蒂（Maserati）车款为基础，打造纯手工跑车而闻名。如今，品牌再次发布一款搭载V型八缸7.0L动力的Evantra V8超级手工跑车。

动力方面，该车搭载一台7.0升排量的超级V8发动机，在发动机每分钟6,600转的转速下，可最大输出最大701马力，搭配配备的六速SilATronic自动变速箱，从静止到百公里时速加速时间仅需3.2秒，极速更是高达350公里每小时。

这辆2012款兰博基尼Aventador就像一抹亮丽的霓虹灯标志着超跑奢华车型市场进入新的领域。

“Aventador”也是用斗牛的名字来命名的，并且是是西班牙斗牛界最勇猛的斗牛之一，同时其造型风格也像一架喷气战机。该车采用中置，短行程6.5升V12引擎，最大功率691马力@8250转，峰值扭矩509磅-英尺@5500转（约合690牛米）。0-60英里/小时（约合96公里）加速时间仅为2.8秒。它采用很多怪异的设计，包括多面几何形车身和遍布车身的进气口，侧面线条一如既往的刚硬，让很多第一次看到它的人都感到非常惊异。它的底盘主要是由碳纤维材质构成，采用水平设置，推杆驱动Ohlins减震遍布车身四角。

任谁也想不到来自欧洲东南部，比邻阿尔卑斯山的小国～斯洛维尼亚，竟然也会有手工超跑车厂，这家名为Shayton的超跑车厂，成立的时间较短，不过并不代表在车辆的研发技术上就相当青涩！日前公布的全新设计超跑车款Equilibrium，初步计划会以20辆少量生产的方式进行贩卖。在外观造型的设计上，融合了法拉利Enzo与莲花Elise的一些想法，甚至也出新些许Marussia B2的身影。 
 

动力系统将会搭载一具V12引擎，拥有达到1084hp的马力输出，搭配上重量仅有约1180kg的碳纤维材质轻量化车体，原厂声称这款车0-100km/h加速拥有3秒的惊人性能，不咿估??能?更，极速将超过400km/h，除了拥有惊人的尾速表现之外，在0-200km/h加速方面也相当出色，仅需8.9秒即可完成。

    Hennessey VENOM GT，轩尼诗毒蛇GT是以英国著名跑车品牌莲花Elise底盘衍生出来的车型。加挂了克尔维特ZR1的心脏，一台6.2升V8 LS9发动机。另外由于加装的涡轮增压器不同，使得这款车型分为入门款和超级性能版。其中入门款有729匹马力，而终极性能版能够爆发出1200匹马力的强大动力。

　轩尼诗毒蛇GT全车采用大量碳纤维结构，车身重量显著改善。整车重量不超过1071kg，这一重量还包括它那直径15寸陶瓷刹车碟片。配合全新设计的空气动力尾翼，刹车性能强悍。该车亮点主要有可调节悬挂系统及尾翼，中置发动机布局及后轮驱动，六速变速箱。

　最重要的一点是它的加速能力。轩尼诗毒蛇GT百公里加速时间仅2.4秒，最高时速超过440KM/H。这一疯狂的数据已经超过了史上最贵的量产跑车布加迪威航（408KM/H）。当然这款轩尼诗毒蛇GT价格也很不靠谱，年产仅10辆。据公司的创始人兼总裁约翰轩尼诗透露该车已经被订购4台。