加利福尼亚的设计师约瑟夫·罗宾逊（Joseph Robinson）设计了一种基于字母“ Z”形状的电动摩托车。摩托车由一条从大灯开始并一直延伸到后轮的Z形线条，带来了精致未来感的外观。

Z形摩托车与众不同之处是它的模块化构造。Z采用了多模块设计，用户可以轻松拆卸和更换其30 kW / h的电池，从而为位于Z轴下部后臂的电动机提供动力。

“现在全球许多大城市和特大城市人口密度越来越大，快速扩张的城市规模让各种污染沉降物也随之大量增多，严重危害人们的身心健康。为了明天的城市和人类自己的生存环境，我们要彻底的更新观念。”台湾智能能源公司 Gogoro 的首席创新官兼CEO陆学森先生这样表示：“我们公司最新研制的这款智能电动摩托车 SmartScoote 就是专门为顺应城市发展，特别是一些发展中国家需要而设计的一款更高效，更清洁，更智能，更便捷，更适应大众的一种新能源电动机车。

SmartScooter 全身，包括传动系统、减震、底盘以及所有的电子元件，均由 Gogoro 自行研发设计，该车的最大的特点是不需要用户自己动手充电，车身上没有充电插口，使用便携式电池进行驱动。用户只需要在手机里预装一款配套APP，当电池快耗尽的时候，这款APP会引导用户前往最近的电池交换站GoStations更换新的电池，便可以继续上路。

    产品虽好，但是最大的障碍相信各位也能想到，那就是建设GoStation。据悉，一个电站大概为一个自动售卖机大小，可以安装在街头、加油站、停车场，甚至便利店门口。陆学森称很多城市已经开始接受这个想法，现在正在初步协商中，不过这仍然是个艰难的活儿。

哈雷摩托今天发布了首款电动摩托车“Project LiveWire”。

对于哈雷摩托这一拥有111年历史的品牌而言，这是一个巨大的改变。Project LiveWire面向未来，相对于该公司传统的巡航摩托车，这款电动摩托车有着更运动的外观。

Project LiveWire的原型产品配置了垂直安装的电动机，能提供74匹马力和52磅英尺的扭矩，与哈雷摩托的833cc内燃机引擎类似。这款电动机的开发得到了电传动系统专业公司Mission Motors的帮助。哈雷摩托表示，这款摩托车的0到60英里加速时间不到4秒，电子限速为时速92英里(约合148公里)。

目前的开发版Project LiveWire一次充电能行驶53英里(约合85.3公里)，不过该公司首席工程师杰夫·里奇林(Jeff Richlen)表示，哈雷摩托将向目前的用户和潜在用户征求反馈意见，了解他们对这款摩托车的期望。(文字:新浪科技)